八字形桥台
八字墙和锥坡一样吗？还有做预算时做八字形桥台部分时要不要把八字墙单独列出来算???急求
锥护坡是框架式桥台（柱式、肋式）必须设置的构造物，主要功能是防止台前水流冲刷，进而导致台后填土沿桥台方向滑移。八字墙（一字墙）是轻型桥台特有的构造，主要功能一是引导水流从桥孔内流过，二是防护路基边坡土。
八字墙属于桥梁附属构造物，应该脱离桥梁主体部分单独施工单独计量。定额可选用挡土墙定额即可
梦见被朋友追杀.
你的好友是不是异性?
八字桥的建筑特色
这要根据你最近的生活状况作具体分析，比较同意楼上的观点
求高人算命,
男：公元1966年11月30日10时0分
一九六六年 十月 十九日 巳时
八字： 丙午 己亥 癸巳 丁巳
大运:庚 辛 壬 癸 甲 乙 丙 丁
子 丑 寅 卯 辰 巳 午 未
3 13 23 33 43 53 63 73
八字五行个数（本气）：
0个金，0个木，2个水，5个火，1个土
八字五行得分：
金：6 木：4 水：28 火：40 土：18
男命局分析：本命属马，天河水命。伤官格。日贵格。
八字财过多过旺，起主导力量，以比劫为用神。财旺克印，大运流年遇印反而有灾。(水)
性格：
1、驿马所临地支是日主死绝之地，命主见异思迁，没有恒心，一生较难有大成就。
2、柱有驿马，个性好动，一生走动多，走动大。
3、羊刃、将星带七杀，威严不屈，纪律严明，军人特性明显，有领导才能，大多掌握实权。
4、偏官为忌神，喜欢酒色而好斗，而且个性急躁，容易和他人发生冲突，做事过度激进，使人难以容忍与谅解而树敌，所以知心朋友不多。
5、身弱偏官欠制化，为人自负，具报复心，容易以牙还牙而铸下大错，偏刚好斗，易入歧途，容易被人不当利用。
6、财多身弱，想像力丰富，实践力不足。为人慷慨喜交际，注重生活享受，虚荣心强，对物质喜新厌旧。意志力不强，易受人左右。（重点）
7、时上偏财，慷慨大方,好施舍，有同情心!
8、日干为癸水，平静，柔和，内向，勤勉力行，然爱好猜忌，注重规则，并且有重情调，喜钻牛角尖的倾向。
9、日干为水，八字火多，处理金钱无条理，漫无节制，缺乏自信。(重点)
10、偏官心性。优点：为人志大进取，坚强果决，嫉恶如仇，见义勇为，抑强扶弱，不善虚饰，具革命性及叛逆性。勇于突破环境，开创新机。举止威严有权，有领导力，可得部属及子女之敬畏。缺点：个性刚强，有时过于偏激，别人难以适应，因此较少知心朋友，多年友谊亦于一日之间反目。由于好胜心强，对人猜忌而不信任，亦较易树敌招祸。又由于冲动，常致行事粗鲁凶暴。
11、偏财心性。优点：精力充沛，性情急躁，待人慷慨豪爽。精明干练，善于掌握机会赚钱。擅交际，处事圆滑机智，举止轩昂，言行有威，一生多机缘巧遇，常有意外收获，乐观不怕挫折。缺点：豪爽慷慨，不大重视金钱，易致奢移浪费。不喜静坐家中，喜外出工作。喜钻营，擅交际，圆滑，多情，男性则女人缘多，易影响家庭婚姻生活，金钱与女人运得失均大，常有意外开销。
12、憨直，势利，圆滑，只知排难，不知解愁，足智多谋，是非不分。
诗诀：秋雨霖霖意绵绵，一生功名在青山。惊涛骇浪平生志，伊甸行程天涯远。
戊运，有功名；壬运，人生不定，漂泊；辛运，受偏，情人反目成仇；丁运，名显四方；甲、乙运，艺也成名，天涯为生；丙运，疾病不断。
13、心性慈善，悟性高，懒散，喜游动，好享受，一生辛勤。
诗诀：江河百汇振有声，山重水复蓬莱景。凄风冷雨月蒙蒙，红颜难得少儿红。
桥台的类型
在桥台两侧设置锥体填方，其坡面须作必要的防护（如砌石），其作用和八字翼墙相同。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定，需要的台身宽度较窄，台身又往往较高，取消翼墙，代以锥体填方，技术、经济效果较好，故使用较多。不带翼墙的桥台构造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。① U形桥台。台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙（垂直于前墙）组成U形伸入路堤,侧墙外设置锥体填方。因其结构简单，整体性强，施工简易，故在城市、公路桥梁上用得较多。铁路上只用于桥跨较小的低矮桥台；因台身较窄，当桥台较高时，两边侧墙内侧坡面在下部交遇而变成实体，圬工数量将急剧增加而不经济。②T形桥台。为铁路桥所常用,公路桥和城市桥，则因此种桥台狭窄而不用。台身由前墙和与其垂直的后墙组成T形。前墙支承上部结构;后墙平行线路，墙顶设道碴槽，承托桥跨和路堤间的线路上部建筑；两者用途不同而又形成整体，具有结构合理、适应性较强、圬工量也较省的优点。③埋置式桥台。因台身埋置于锥体填方内而得名，适用于桥头路堤较高、跨度较大的桥梁，具有台身短、圬工量省的特点。在台顶两侧有带耳墙和不带耳墙的两种形式。耳墙须用钢筋混凝土筑成。为减少并有效地抵抗台后土压，台身一般做成后仰的形式，也称后仰式埋置桥台。在公路桥梁中尚有桩柱式埋置桥台，耳墙做在台帽上，也是一种轻型桥台。埋置式桥台的锥体填方大部伸出桥台前缘，有侵占桥下过水面积、易受水流冲毁的缺点。故埋置式桥台多用于旱桥及桥下水流缓慢的桥梁。在桥跨和台高的搭配上，宜选择较长跨度，避免锥体填土前缘对邻近的桥墩产生单侧斜坡土压。④耳墙式桥台。由两片耳墙及前墙组成，仅有少量台身埋在椎体坡面以下，也具有减少圬工的特点，但钢筋混凝土耳墙构造较复杂，施工也较困难，如今在中国不如前三者使用普遍。
锥护坡是框架式桥台（柱式、肋式）必须设置的构造物，主要功能是防止台前水流冲刷，进而导致台后填土沿桥台方向滑移。八字墙（一字墙）是轻型桥台特有的构造，主要功能一是引导水流从桥孔内流过，二是防护路基边坡土。
八字墙属于桥梁附属构造物，应该脱离桥梁主体部分单独施工单独计量。定额可选用挡土墙定额即可
梦见被朋友追杀.
你的好友是不是异性?
八字桥的建筑特色
这要根据你最近的生活状况作具体分析，比较同意楼上的观点
求高人算命,
男：公元1966年11月30日10时0分
一九六六年 十月 十九日 巳时
八字： 丙午 己亥 癸巳 丁巳
大运:庚 辛 壬 癸 甲 乙 丙 丁
子 丑 寅 卯 辰 巳 午 未
3 13 23 33 43 53 63 73
八字五行个数（本气）：
0个金，0个木，2个水，5个火，1个土
八字五行得分：
金：6 木：4 水：28 火：40 土：18
男命局分析：本命属马，天河水命。伤官格。日贵格。
八字财过多过旺，起主导力量，以比劫为用神。财旺克印，大运流年遇印反而有灾。(水)
性格：
1、驿马所临地支是日主死绝之地，命主见异思迁，没有恒心，一生较难有大成就。
2、柱有驿马，个性好动，一生走动多，走动大。
3、羊刃、将星带七杀，威严不屈，纪律严明，军人特性明显，有领导才能，大多掌握实权。
4、偏官为忌神，喜欢酒色而好斗，而且个性急躁，容易和他人发生冲突，做事过度激进，使人难以容忍与谅解而树敌，所以知心朋友不多。
5、身弱偏官欠制化，为人自负，具报复心，容易以牙还牙而铸下大错，偏刚好斗，易入歧途，容易被人不当利用。
6、财多身弱，想像力丰富，实践力不足。为人慷慨喜交际，注重生活享受，虚荣心强，对物质喜新厌旧。意志力不强，易受人左右。（重点）
7、时上偏财，慷慨大方,好施舍，有同情心!
8、日干为癸水，平静，柔和，内向，勤勉力行，然爱好猜忌，注重规则，并且有重情调，喜钻牛角尖的倾向。
9、日干为水，八字火多，处理金钱无条理，漫无节制，缺乏自信。(重点)
10、偏官心性。优点：为人志大进取，坚强果决，嫉恶如仇，见义勇为，抑强扶弱，不善虚饰，具革命性及叛逆性。勇于突破环境，开创新机。举止威严有权，有领导力，可得部属及子女之敬畏。缺点：个性刚强，有时过于偏激，别人难以适应，因此较少知心朋友，多年友谊亦于一日之间反目。由于好胜心强，对人猜忌而不信任，亦较易树敌招祸。又由于冲动，常致行事粗鲁凶暴。
11、偏财心性。优点：精力充沛，性情急躁，待人慷慨豪爽。精明干练，善于掌握机会赚钱。擅交际，处事圆滑机智，举止轩昂，言行有威，一生多机缘巧遇，常有意外收获，乐观不怕挫折。缺点：豪爽慷慨，不大重视金钱，易致奢移浪费。不喜静坐家中，喜外出工作。喜钻营，擅交际，圆滑，多情，男性则女人缘多，易影响家庭婚姻生活，金钱与女人运得失均大，常有意外开销。
12、憨直，势利，圆滑，只知排难，不知解愁，足智多谋，是非不分。
诗诀：秋雨霖霖意绵绵，一生功名在青山。惊涛骇浪平生志，伊甸行程天涯远。
戊运，有功名；壬运，人生不定，漂泊；辛运，受偏，情人反目成仇；丁运，名显四方；甲、乙运，艺也成名，天涯为生；丙运，疾病不断。
13、心性慈善，悟性高，懒散，喜游动，好享受，一生辛勤。
诗诀：江河百汇振有声，山重水复蓬莱景。凄风冷雨月蒙蒙，红颜难得少儿红。
桥台的类型
在桥台两侧设置锥体填方，其坡面须作必要的防护（如砌石），其作用和八字翼墙相同。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定，需要的台身宽度较窄，台身又往往较高，取消翼墙，代以锥体填方，技术、经济效果较好，故使用较多。不带翼墙的桥台构造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。① U形桥台。台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙（垂直于前墙）组成U形伸入路堤,侧墙外设置锥体填方。因其结构简单，整体性强，施工简易，故在城市、公路桥梁上用得较多。铁路上只用于桥跨较小的低矮桥台；因台身较窄，当桥台较高时，两边侧墙内侧坡面在下部交遇而变成实体，圬工数量将急剧增加而不经济。②T形桥台。为铁路桥所常用,公路桥和城市桥，则因此种桥台狭窄而不用。台身由前墙和与其垂直的后墙组成T形。前墙支承上部结构;后墙平行线路，墙顶设道碴槽，承托桥跨和路堤间的线路上部建筑；两者用途不同而又形成整体，具有结构合理、适应性较强、圬工量也较省的优点。③埋置式桥台。因台身埋置于锥体填方内而得名，适用于桥头路堤较高、跨度较大的桥梁，具有台身短、圬工量省的特点。在台顶两侧有带耳墙和不带耳墙的两种形式。耳墙须用钢筋混凝土筑成。为减少并有效地抵抗台后土压，台身一般做成后仰的形式，也称后仰式埋置桥台。在公路桥梁中尚有桩柱式埋置桥台，耳墙做在台帽上，也是一种轻型桥台。埋置式桥台的锥体填方大部伸出桥台前缘，有侵占桥下过水面积、易受水流冲毁的缺点。故埋置式桥台多用于旱桥及桥下水流缓慢的桥梁。在桥跨和台高的搭配上，宜选择较长跨度，避免锥体填土前缘对邻近的桥墩产生单侧斜坡土压。④耳墙式桥台。由两片耳墙及前墙组成，仅有少量台身埋在椎体坡面以下，也具有减少圬工的特点，但钢筋混凝土耳墙构造较复杂，施工也较困难，如今在中国不如前三者使用普遍。
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